Baustelle mit der Feldbahn

Am ersten Frühlingstag 2026 waren wir in Carlsberg und haben mit dem Bagger die Fläche um das zukünftige Abstellgleis ausgekoffert. Wir haben die Erde mit dem Bagger in die Lore verladen und dann am Hang abekippt. Der Strüver Schienenkuli hat die Verschubarbeiten erledigt.





Ziemlich schnell kamen 2 Loren voll Erde zusammen.

Am Ende des Tages war alles soweit vorbereitet, dass wir Vorsieb kommen lassen können, um die Fläche sauber zu gestalten.



Zuhause in Reilingen haben wir uns dran gemacht, die Dreiwegeweiche umzuspuren und einsatzbereit zu machen. Diese haben wir gegen eine ziemlich gute 5m Rechtsweiche eingetauscht. Die Dreiwegeweiche ist als Bausatz zu uns gekommen und leider ist auch in 700mm Spurweite. Das war mir natürlich davor bekannt und ich entschied mich trotzdem für den Tausch, da eine original Dreiwegeweiche schon was ganz besonderes ist.
Die ersten Frühlingstage nutzte ich aus, um die Umspurung zu starten.



Es war gar nicht so viel Arbeit, die Spurverkleinerung zu realisieren. Ich hatte das große Glück im Herbst Flachschwellen in 3m Länge erstehen zu können. diese sind perfekt geeignet und werden nun unter die Weiche verschweißt.



Die Maße sind nun inklusive Schwellen 2,8m mal 5,6m. Daher muss ich die Weiche so zusammenbauen, dass die Endmontage erst in Carlsberg stattfindet. Aber auch das Gewicht wird mich noch vor Herausforderungen stellen. Ich werde nun auf jeden Fall noch die restlichen Schwellen einbauen und dann die Zungen soweit vorbereiten, dass wir die Weiche in Carlsberg nur noch endmontieren müssen. Der Kran in Reilingen zum Verladen ist schon bestellt und in Carlsberg werden wir die Teile mit dem Minibagger bewegen können.



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Waldbahn Carlsberg, Kurt Schumacher Straße 2, 67346 Speyer